2019年（nián）12月1日上午10时，通过各参建方（fāng）的通力（lì）合作、全体人员的攻坚克难和不懈努（nǔ）力，由郑州（zhōu）qy球友会和一建集团参建的（de）四环线及大河路快速化工程西四环陇（lǒng）海路立交桥至（zhì）莲花街段高架开始试通车，此（cǐ）次试通（tōng）车在一定程度上（shàng）减小（xiǎo）了西四环地面一层道路的通行压（yā）力（lì），极大方便了西区群众的（de）出行（háng）。

西四环部分路段开始（shǐ）试通车

       由郑州一（yī）建集团承（chéng）建的西四环三标（biāo）段工程，南起枫香街，北至（zhì）故城（chéng）路，工程内容包括主线桥、匝道及地面道路（lù）等，全长5240m。主线桥梁上部（bù）结构采用预应力混凝土刚构连续梁，主（zhǔ）梁（liáng）单箱单室截面，路中（zhōng）分幅（fú）时采用（yòng）暗横梁双（shuāng）柱式（shì）桥墩，路侧分幅时采用薄（báo）壁墩，采用节段预制（zhì）箱梁悬臂（bì）拼装（zhuāng）施工（gōng）工艺，其中（zhōng）上跨（kuà）连（lián）霍高速采用悬臂（bì）浇筑箱梁施工（gōng）工艺。高架主线为双向八车道，设计速（sù）度为80公里（lǐ）/小（xiǎo）时，匝道设计速度（dù）为40公（gōng）里/小（xiǎo）时。

“郑州qy球友会和一建”

       自西四环三（sān）标段（duàn）项目工（gōng）程开工（gōng）伊始，集团公司就将西四（sì）环项目工程作为首要（yào）任务来（lái）抓，在集团公司（sī）的（de）正确领导下（xià），项目部全体（tǐ）员（yuán）工把（bǎ）“建精品（pǐn）、创优（yōu）质”当做目标，把该工程都作为一项光荣的政治任务来完成。全体员工充分发挥着“特别能吃苦，特别能战斗”的拼搏精神。每位管理人员在建设过程（chéng）里（lǐ）都磨（mó）砺了（le）风（fēng）吹（chuī）雨打、酷暑（shǔ）严寒，都凝心聚气（qì）共（gòng）同克服了一（yī）个又一个（gè）的困难，每个人都通过狠（hěn）抓（zhuā）生产要素管理、安全文明施工、质量作业管控、信息化管理（lǐ）等多项管理措（cuò）施，以饱满的工作热情、严格的管理理念、务实的工（gōng）作作风，充分（fèn）发挥“不怕吃苦，敢于（yú）拼搏，勇争一流”的市政铁（tiě）军（jun1）精神，不（bú）断挑战不（bú）可能（néng），扎（zhā）实（shí）高（gāo）效（xiào）快速的推进各（gè）项施（shī）工，保证主线桥梁（liáng）的顺利（lì）贯（guàn）通通车。

第一项目经理部全体员工合影留念

       目前，西四环三标段已经全部完成桥梁施工任务，施工主战场已（yǐ）经全部转入路（lù）面施（shī）工，并且实（shí）现（xiàn）了部分路段（duàn）放行通（tōng）车。在（zài）接（jiē）下（xià）来（lái）的施工中（zhōng），西四环（huán）三标段的全体员（yuán）工会（huì）继续充（chōng）分（fèn）发挥“qy球友会和一建人（rén）”“不怕吃苦，敢于拼搏（bó），勇（yǒng）争一流（liú）”的市政铁军精（jīng）神，坚持不懈，全力（lì）以（yǐ）赴，以高标准、高质量、高效（xiào）率（lǜ）完成剩下（xià）的施工任务，力争早（zǎo）日完工（gōng）惠及于民，用我（wǒ）们的实际行动助推（tuī）国（guó）家中心城（chéng）市的建设（shè）！